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莫泽浩:将于3月呈上大道收费制备忘录予首相以解民困

23/02/2012 一直关注这项课题的士都浪区州议员莫泽浩说,因为在民众、网民以及朝野政党领袖的反对声浪下,相关单位已有压力。 莫泽浩说,相关单位也有暂缓收费制的迹象,从新大道预计会在今年1月尾通车,目前推迟到本月杪或三月初。“新大道的建设大致上已完成,检测工作也做好,只是因为我们的反对声音,出现暂缓通车的迹象。”

着手准备备忘录
莫泽浩透露,他和反对收费制的团体已经着手准备备忘录,在首相拿督斯里纳吉在下个月9和10日到访新山时,把备忘录交给纳吉。 莫泽浩说,柔佛州务大臣拿督阿都干尼、新山区国会议员拿督沙礼尔也认同收费不合理。 莫泽浩说,在他出席的多个场合活动,许多团体领袖都认同传闻的收费制度不公平,因为没有用新大道者要给钱,有使用新大道的车主则免收费,这原则大错特错。“确实有人在网上发动支持反对收费的运动,惟我不知道已经有多少人响应。”


陈木蕊:每天运货到狮城 新收费制打击菜农
菜农总会顾问陈木蕊指出,柔州每天有逾300辆蔬果罗里会运货到新加坡,一旦出境新山增新收费制,对同业肯定带来打击。他说,成本价格上涨最后的结果就和其它行业一样,会转嫁到消费者身上。他说,柔州蔬果只能使用柔佛长堤以及马新第二通道运到新加坡,第二通道过路费太贵,菜商才会选择使用柔佛长堤,如果连通往长堤的新关卡也新增收费制,他们别无选择,必须面对。“目前,每天运货到新加坡的司机还没听说有新收费制,我们也不清楚详情,希望不会太高或维持原状。”

郑耶发:变成负担 影响民众旅游业
马来西亚华人旅游业公会会长郑耶发认为,出境新山一旦要收过路费,肯定影响马新民众家事、公事和旅游业。“我本身的例子,常会从新山到新加坡谈公事以及探访亲戚,若日后的通关收费过高,对我是一种负担,演变成要将公事累积到一定程度后才过去新加坡讨论或减少探亲的次数。”他说,去新加坡赌场的我国旅客非常多,负责载送旅客的旅行巴士服务也会受影响。他希望政府实施相关价格时,要考虑到常进出新山和新加坡民众的处境。他希望马新轻快铁尽快落实,能让人民有多一个交通选择,来返两岸。