24/09/2013 新山东部疏散大道桥下一个90度转弯处变“死亡弯”，自大道启用两年来频发生严重车祸，不少司机成了“桥下亡魂”。频发生严重车祸的转弯处路段，就位于靠近巴西柏兰宜王宫，往来新山市中心和龙园及大丰花园之间的90度转弯处。上週凌晨再度发生一起夺命车祸，导致一对表兄弟命丧虎口。《中国报》特別走访靠近东部疏散大道处的龙园和巴卡峇株路的居民及商家和道路使用者，绝大部分受访者认为东部疏散大道的桥柱过大，一旦交通意外发生，会涉及人命。一部分受访者却认为，东部疏散大道桥下的设计结构並无任何问题，还拥有多个清晰的指示牌和反光警示牌，更有路灯照亮，所以许多交通意外是人为。
违例迴转易酿祸
受访者指出，该路段的一个90度大转弯处，间中有许多交叉路口，原不被允许车辆迴转，皆因驾驶者往往看不清反方向而来的车辆，但仍有许多驾驶者为省时间，而违例迴转。他们说，一旦驾驶者违例迴转，若从反方向而来的车辆也看不到前方车辆迴转，就会酿成车祸.
“除了‘死亡弯’，该路段的桥柱也很大，我们都曾经看过不少轿车一时不慎，复撞上安全岛，再撞向桥柱，若司机和乘客得上天庇佑则受轻重伤，否则就丟失性命。”与此同时，一些受访者却说，该路段看似危险，但只要驾驶者小心驾驶，肯定安然无恙，若驾驶者超速驾驶，或没遵守交通规则，再安全的路段也会发生车祸。巫统新山区国会议员丹斯里沙里尔特別助理莫泽浩认为，东部疏散大道桥下路段的设计並无不妥，相信意外所以发生，绝大部分是人为因素。他说，该路段是经过马来西亚大道局精心和考量设计才建成。他坦言，该路段確实有多个红绿灯，倘若其中一个红绿灯发生故障，驾驶者又没根据交通规则驾驶，则较容易发生交通意外。
桥下路 驾驶者越夜越“加速”
东部疏散大道桥下路段的道路使用者越夜越“加速”，罔顾他人生命安全，每月都会发生许多大大小小的交通意外。龙园和巴卡峇株路的居民和道路使用者皆透露，该路段宽阔，犹如高速公路，许多车辆都会把相关路段当成“赛车”跑道，常常超速。他们说，该路段就在柔州王宫隔壁，该路段车速已限制每小时50公里，但仍有多名驾驶者罔顾指示牌，照超速不误. “这种情况在夜晚时段更严重，因为车辆相对变少，他们还会驾得更快，非常危险。” 他们说，他们也在该处曾目睹许多大大小小的交通意外，有些还涉及人命。
违例迴转易酿祸
受访者指出，该路段的一个90度大转弯处，间中有许多交叉路口，原不被允许车辆迴转，皆因驾驶者往往看不清反方向而来的车辆，但仍有许多驾驶者为省时间，而违例迴转。他们说，一旦驾驶者违例迴转，若从反方向而来的车辆也看不到前方车辆迴转，就会酿成车祸.
“除了‘死亡弯’，该路段的桥柱也很大，我们都曾经看过不少轿车一时不慎，复撞上安全岛，再撞向桥柱，若司机和乘客得上天庇佑则受轻重伤，否则就丟失性命。”与此同时，一些受访者却说，该路段看似危险，但只要驾驶者小心驾驶，肯定安然无恙，若驾驶者超速驾驶，或没遵守交通规则，再安全的路段也会发生车祸。巫统新山区国会议员丹斯里沙里尔特別助理莫泽浩认为，东部疏散大道桥下路段的设计並无不妥，相信意外所以发生，绝大部分是人为因素。他说，该路段是经过马来西亚大道局精心和考量设计才建成。他坦言，该路段確实有多个红绿灯，倘若其中一个红绿灯发生故障，驾驶者又没根据交通规则驾驶，则较容易发生交通意外。
桥下路 驾驶者越夜越“加速”
东部疏散大道桥下路段的道路使用者越夜越“加速”，罔顾他人生命安全，每月都会发生许多大大小小的交通意外。龙园和巴卡峇株路的居民和道路使用者皆透露，该路段宽阔，犹如高速公路，许多车辆都会把相关路段当成“赛车”跑道，常常超速。他们说，该路段就在柔州王宫隔壁，该路段车速已限制每小时50公里，但仍有多名驾驶者罔顾指示牌，照超速不误. “这种情况在夜晚时段更严重，因为车辆相对变少，他们还会驾得更快，非常危险。” 他们说，他们也在该处曾目睹许多大大小小的交通意外，有些还涉及人命。
