
Good Points
It's about time, its about change. Changes you can count on, changes you can trust.
莫泽浩 :与士都兰区居民举办对话会商讨搬迁及索偿课题
25/01/2011
负责承建东部疏散大道的马来西亚大道机构,突以无技术需要及居民不肯搬迁为由,宣布放弃征用新山士都兰达拉A座组屋,让居民深感不满,欲寻求法律途径解决问题。据了解,新山士都兰达拉A座组屋原与东部疏散大道距离少过13公尺,前年遭相关单位宣布征用,同年中旬,有关单位也与A座组屋30个单位屋主洽谈赔偿事宜,但双方一直无法谈妥赔偿事宜。士都兰区州议员莫泽浩向《中国报》透露,双方本应继续洽谈索赔细节,但本月初,马来西亚大道机构突然致函新山市长莫哈末嘉化,指将放弃征用士都兰达拉A座组屋。“我和新山区国会议员沙里尔皆收到信件副本。” 他透露,该机构仅以无技术需要和居民不肯搬迁为由,因此宣布放弃征用该座组屋。 莫泽浩坦言对该机构提出的理由不满,既然当初建造东部疏散大道时,已阐明凡距离该大道少过13公尺的建筑物都将被征用就须遵守条例。“我已致函大道机构询问‘无技术需要’是何谓意思,据我了解,组屋大多数居民都愿意搬迁,不明该机构弃征用的真正原因。”
莫泽浩指出,虽然该机构在信件中有表明,即使不征用也会协助美化组屋,例如重新粉刷组屋等。惟他认为,组屋太靠近大道将来肯定衍生许多问题,包括大道车辆发出噪音和灰尘等,皆会影响居民生活。为解决问题,莫泽浩昨晚和居民举办对话会,约13户出席,经过讨论,他们将寻求马华援助,若问题悬而未决,再寻求法律途径。此外,该机构总监将于本周四(27日)与居民进一步磋商。

莫泽浩指出,虽然该机构在信件中有表明,即使不征用也会协助美化组屋,例如重新粉刷组屋等。惟他认为,组屋太靠近大道将来肯定衍生许多问题,包括大道车辆发出噪音和灰尘等,皆会影响居民生活。为解决问题,莫泽浩昨晚和居民举办对话会,约13户出席,经过讨论,他们将寻求马华援助,若问题悬而未决,再寻求法律途径。此外,该机构总监将于本周四(27日)与居民进一步磋商。
莫澤浩:希望警方和執法單位突擊檢查未持執照的網絡咖啡座

士都蘭區州議員莫澤浩表示新山區有許多未持執照的網絡咖啡座在營業,極有可能與非法賭博活動有關,希望警方和執法單位突擊檢查。未收到相關投訴個案,不過從新聞報導中了解到,這些網絡賭博中心似乎有死灰復燃的現象。我們近來也一直跟進,希望避免網賭中心在新山區再度活躍。
莫澤浩:鼓勵本地企業家把握良機到台灣融資,將企業邁向國際

莫澤浩: 雖然民眾都期待馬新兩國能新建一道大橋以解決新柔長堤長期塞車的問題,但因時機未到所以中央政府至仍有未確實的建橋計劃

需分數階段賠償

建橋促進柔發展
直到納吉接任首相後,他又向新加坡總理李顯龍建議在柔州東部邊佳蘭一帶興建一座新橋,並稱之為第三大橋,不過,這項計劃卻遭已故前柔州蘇丹依斯干達殿下反對。此後,新繼位的柔州蘇丹依布拉欣殿下曾多次呼吁中央政府考慮重啟美景大橋的最初計劃。不過,這項建議並未獲中央政府積極回應。針對這連串的變化,受訪民眾都認為,既然政府當初是為了配合美景大橋而興建新關稅大廈,那麼,政府就應該繼續興建美景大橋,以落實紓解交通堵塞問題及擴大柔州發展的目標,否則,即使大廈再堂皇、設備再完善,也無法充份發揮原有的作用。但這些民眾也強調,他們希望美景大橋是一道直橋而非彎橋,而這非得馬新兩國政府的耐心談判才有可能成行。
臨時通道彎曲威脅安全
每天騎摩多來回新山、新加坡的62歲巴士車長蘇泉洲形容,臨時通道九拐十八彎,這使得大部份每天都需行經臨時通道的騎士的性命安全大受威脅。他笑稱,騎士在使用臨時通道一段時日後,駕駛技術鐵定大增。“除了路況不安全,由臨時通道出境到新加坡的路程也比舊關卡多一公里。”“舊關卡至少設有專給摩多行駛的通道,但臨時通道卻沒有。雖然新關稅大廈外觀富麗堂皇,但相較之下,臨時通道卻顯得簡陋。我偶爾也看到有些摩多騎士在轉彎處失控跌倒,這種畫面在以前是很少看到的。”
增設服務柜台
他說,這是因為舊關卡的道路多是直路,所以危險性較小。“所幸政府較後開放中期通道讓摩多騎士、巴士及汽車使用,由於中期通道設有摩多專用道,所以對摩多騎士來說較為安全。”“不過,只是開放中期通道是足以紓解長堤的塞車問題的。若政府能在平日上下班的尖峰時段或馬新兩國公共假期前後,讓增設服務柜台隨機開放,相信能略略紓解交通堵塞問題。”談到興建美景大橋的計劃時,他說,若以大馬國家利益作為考量,政府應堅持大橋是必須要建的,只是他認為在新加坡方面,是不會答應建的。“只要美景大橋建竣,巴西古當港口與丹絨柏勒巴斯港口的連接就沒有障礙,屆時,船隻就不必繞經新加坡港口,這將有利柔州經濟發展,但卻會對新加坡造成影響。”此外,他也申訴說,第二通道的過路費太高,一程至少需繳付7令吉50仙的費用,因此,許多打工一族因難以長期承擔這筆高昂過路費而放棄使用第二通道,為此,他呼吁政府應設法降低有關過路費。
每天20萬人次往返馬新
新關稅、移民與檢疫大廈自2008年尾全面啟用後,每日通過新關卡往返馬新兩地的民眾多達20萬人次。首相署屬下“蘇丹依斯干達大廈”大馬政府保安部門主任依斯邁說,中期通道全面通車後,來回的道路共有8條,4條往新加坡方向,4條從新加坡往新山方向。其中,羅里與摩多各有一條專用道,另兩條道路則供汽車及巴士使用。資料顯示,“新關卡”在取代長堤舊關卡後,其出入境處目前各開放126個服務柜台。其中包括50個摩多柜台、38個汽車柜台、18個行人柜台、14個自動柜台、2個巴士司機柜台,以及4個供依斯干達投資者,或常往返馬新兩地的新加坡公民使用的自動通關係統(MACS)柜台。一旦中期通道啟用後,“新關卡”將各設6個羅里出入境通道柜台。此外,南方門戶計劃工程主任朱基菲說,現有臨時通道呈彎曲設計成了週末假期及交通高流量時段交通擁擠的原因,一旦中期通道完工,將能克服這項問題。
不建直橋影響馬新發展
柔南中小型企業公會會長鄭己勝說,新柔長堤已經“86歲”了,它已不能再負擔往返兩國的繁忙交通流量。因此,馬新兩國建設直橋的談判刻不容緩,若繼續拖下去,對兩國的發展都是一項阻礙。“大馬目前正在大力推動外資前來大馬南部的依斯干達特區進行投資計劃,而毫無疑的,依斯干達特區對南馬的發展起著舉足輕重的地位,一旦該區開始運作,新山人的收入肯定會增加、新山縣人口也會從100萬增至300萬。隨著首相在新加坡大力推介依斯干達特區,相信也會為柔州帶來更多的投資發展項目,但若沒有良好
莫澤浩:地方政府接指示‧柔建電訊塔需當地同意

去年11月杪生效
這也意味著,上述措施已於去年11月30日正式實施。柔州內各地方政府在接獲任何電訊公司的建造電訊塔申請時,對方也必須呈上國州議員等人的同意書。過去,莫澤浩曾接獲許多居民的投訴,反對電訊公司在住家附近建造電訊塔。莫澤浩表示,雖然迄今為止,世界衛生組織未有正式報告證明電訊塔的輻射對人體有害。但是,一般人擔心電訊塔建在住家附近會危及健康。
電訊公司在柔州申請建造電訊塔程序:
1.向有關地方政府提出申請
2.同時呈上當地國州議員、村長、市議員,以及居委會的同意書。
3.地方政府在審核申請表格和同意書後,方發出批准。
Mok Chek Hou's concern on fire hazard over illegal dormitories

Mok Chek Hou's educating rakyat on neighbourhood crime fighting


Mok Chek Hou calls upon more awareness on Corporate Social Responsibility by business sector

體現一個大馬精神‧老街跨年倒數各族同歡

莫澤浩:打造更成功老街
士都蘭區州議員兼陳旭年文化街委員會主席莫澤浩表示,這是老街首次舉辦跨年倒數活動,獲得各界人士的大力支持,打造更成功的老街。他說,柔州政府計劃在老街加蓋雨蓋和再次掀開及清理紗玉河等,都是新山市區轉型計劃的一部份,然而希望政府在發展時也不忘保存文化遺產,才能夠吸引到外國遊客的到來。他透露,有一家私人公司已經獲得柔州旅遊局和新山市政府的支持,在老街一帶推出“三輪車老城區走透透”,以便能夠吸引更多的遊客到來。他在致詞後向媒體表示,三輪車將會在1月20日舉行推介禮,由柔佛州州務大臣拿督阿都干尼主持推介儀式。他透露,共有20至30輛三輪車將會川行新山市區,至於收費方面就有待負責公司宣佈。
A GHAZAL performance, Chinese and Indian classical dances, Malay traditional dance and the 1Malaysia dance were the highlights at the recent JB Bazz Cultural and Heritage Carnival. The 1Malaysia dance was performed by dancers clad in traditional costumes of vibrant colours. They danced to the same tune to symbolise racial unity. Five stages were set up in Jalan Ungku Puan, Jalan Meldrum, Laman Tun Sri Lanang, Jalan Segget and Jalan Tan Hiok Nee for the event. It started at 7pm. Held for the first time, it was organised by the Johor Baru City Council, Iskandar Regional Development Authority and Chinese-based associations in Johor Baru. Stulang state assemblyman Mok Chek Hou said the event marked the start of the Johor Baru Transformation One Month One Event initiative. He said the two-day carnival was a platform to promote the state capital as a city of arts and culture. Mok said the carnival's success showed that heritage and development could go hand-in-hand and complement each other.
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